戴美乐/demmeler焊接工装夹具在轨道车辆制造/ 金属板成型加工领域的应用实例
其生产重点之一是为轨道车辆制造车身元件。目 前的趋势是以板-肋-结合的建筑方式的纤维丝编 织侧板模块日渐增多,逐渐取代传统的柱-架-结 构。这种变化的背景主要在于客户对类似汽车工 业这样的企业对降低能耗的追求再增加。(引 用:Andreas Bödi;铝材/钢材/不锈钢材质钳工工 程师一文所述)。
为了能够焊接此类复杂的车厢外墙板部件,需要将这些部件安装到戴美乐的三维工作台上并从事生产制造。这里绝对必须做到的是尺寸公差降至较小 而重复精确度做到较高。由于有待完成加工的不 同车辆部件可以涉及到至 50 种不同的构造细节, 伴随而来的是要求夹具系统配件必须具有超出寻 常的多功能性和可灵活投入使用的能力。
“必要时戴美乐的研发人员和顾问也会提供他们的 全部经验陪伴在您身边。由于全部装置均保持在 持续运作中,我们非常看重全部系统组件的高耐磨度,这是代表质量的一个非常重要的因素。”( 引用:Karl Weisshaar)。
戴美乐以总数超过 100 种不同的焊接台,可以说为 Weisshaar 的生产制造提供了坚实后盾。由于不同生产年代的系统彼此间可以做到完全兼容并且还可进行组合,无论是从前瞻的角度还是从技术方面以及企业经济方面的角度来考虑,采纳戴美乐的设备都是非常有意义并且能收到回报的。
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