三维柔性焊接工装系统在工程机械上的应用
上海韦戈技术工程有限公司-杨伟
一、 概述
自上世纪八十年代德国戴美乐公司首创了孔系三维柔性组合工装夹具以来,焊接行业的工装夹具有了根本的变革。它以三维工
装夹具的设计理念、变化多端的模块功能、极强的扩展能力,广泛应用在各种类型的焊接工件制造中。大大提高了生产效益和焊接
工件质量。并日益受到制造工厂欢迎。本文列出工程机械中一些典型的焊接工装系统。期待本行业更多的厂家加入到和戴美乐的合
作之中,在使用中提升工艺工装水平。让我们国家的焊接工艺水平早日与先进的智能制造对接。
二、桁臂架的焊接工装系统
桁臂架是履带吊的重要组成部分,中国当前的起重吨位(max)是4000吨,从较低吨位的50吨起,到2000吨止,中间有十几种规格;由于市场的需要,吊车的臂长各不相同,于是每种规格的吊臂增节臂通常有3、6、9和12米四种规格;加上上下节臂的数量,一般生产厂家的节臂品种多达几十种至上百种。
图1:履带吊
图2:传统桁臂架工装 图3:传统工装的接头是固定在大立板上的,尺寸几乎不可调整
很多企业目前还在使用传统工装,主要的问题是,一个工位只能焊接1-3种规格,如果生产的节臂品种多,需要较大的场地。
德国戴美乐公司应用柔性化的工装,在一套系统中完成各种不同吨位、长短、大小的臂架,可以大幅度的节约生产成本、减小使用产地。配合合适的接头支架,使生产、管理人员在操作时快速便捷。
图4 戴美乐桁臂架定位工装工作图 图5:戴美乐桁臂架工装系统
图6:德国利勃海尔生产现场 图7:接头安装形式一
图8 三一公司生产现场1 图9 三一公司生产现场2
三、载重车底座焊接工装系统
德国Goldhofer公司是世界上生产重型特种车辆的先驱。无论是半挂拖车、重型货运车、或者飞机牵引车的生产,戴美乐焊接工装系统成了不能或缺的基本装备。
图10 Goldhofer 载重车 图11 Goldhofer 大型平板车
图12 飞机牵引车 图13 载重车底板焊接工装
四、吊车构件的焊接工装
早在上世纪九十年代,德国利勃海尔、美国卡特彼勒、德国米勒公司成功使用了戴美乐产品,并在系列生产中广泛应用。
图15 吊车臂架1 图16 吊车臂架2
图17升降机 图18 塔吊构件
事实上,工程机械上各种构件的焊接,大量应用三维柔性焊接工装夹具的案例比比皆是。我们不仅提供标准产品,根据不同的用户和产品,我们提供专业的技术方案和应用参考案例,使用户得到上佳的生产解决方案。
以上所有图片版权属上海韦戈技术工程有限公司所有
- 上一篇:框架焊接工装/焊接组合工装夹具/焊接平台/工装夹具 2016/7/23
- 下一篇:MIG熔深焊——完成中厚板高效焊接的新技术 2016/6/16